①液压绞盘:目前液压绞盘已经不再是市场的主流,这种绞盘有着不错的牵引能力,它利用的是发动机带动液压泵传动来驱动绞盘。这种绞盘最大的缺点就是和PTO绞盘一样,必须使用发动机驱动力,即必须保持发动机转动,且一旦动力转向系统出现故障则无法使用。
②机械绞盘:机械绞盘主要借助的是发动机的动力,通过变速箱或分动器减速后的轴直接带动绞盘工作。现在应用较少,仅在一些大型的越野车辆上装备这样的绞盘。
③车轮绞盘:车轮绞盘由车轮轴提供驱动力,原理是使用大部分越野车轮的六颗固定螺钉中的四颗来固定绞盘。这是一种比较新的绞盘系统,安装和拆卸极其简便,质量极小,价格便宜,可提供前后双方向拉力。
④电动绞盘:目前使用量最为广泛的车用绞盘,此类绞盘的发展比较早,并经过长期的更新换代,已经达到了非常成熟的技术水准,电动绞盘是用汽车本身的电力来驱动电动机带动绞索,同时也可以通过蓄电池来进行驱动。这种绞盘很方便,操作者可以站在任何地方通过遥控器上的旋钮进行操纵。
这便是比较经典的四款车用绞盘,每一款都有着独特的驱动运行方式,不过无论是从技术成熟度,还是操作便携性来看,电动绞盘还是要更胜一筹的,这也是电动绞盘目前能够在市场拥有极高占比的主要原因。
版权声明:本文内容由网友提供,该文观点仅代表作者本人。本站(http://www.kuojiu.com/)仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 3933150@qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
版权声明:除非特别标注,否则均为本站原创文章,转载时请以链接形式注明文章出处。
还木有评论哦,快来抢沙发吧~